Lifestyle & Ταξίδια
Η ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ
Ως station wagon, το νέο Astra Sports Tourer ακολουθεί τον δρόμο που χάραξε το πρωτοποριακό Rekord A του 1963.
Κόκκινος συναγερμός: σχεδόν 50 συναρπαστικά χρόνια χωρίζουν το σημερινό Astra Sports Tourer από τον πνευματικό του προκάτοχο, το κομψό station wagon Rekord A του 1963. Η Opel είχε παρουσιάσει το πρώτο της station wagon 10 χρόνια νωρίτερα.
Διαθέτει όμορφη εμφάνιση, σύγχρονα αξεσουάρ, πολλές φρέσκες ιδέες και είναι ιδιαίτερα πρακτικό όσον αφορά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Ποιος δεν θα ήθελε να ταξιδέψει με ένα τέτοιο αυτοκίνητο; Το 1963 το station wagon Rekord έκανε τη διαφορά. Το 2011 η πρωτοπορία εκφράζεται με το Astra Sports Tourer. Αυτή η σύνδεση μεταξύ του ονόματος του Astra και της hatchback σχεδίασης είναι καινούργια. Προσφέρει τα ίδια πλεονεκτήματα με τους προκατόχους του, όπως τεχνολογία αιχμής, άφθονο χώρο και εξαιρετική σχεδίαση.
Το Μάρτιο του 1963, η Opel παρουσίασε το νέο Opel Rekord δίνοντας μια ένδειξη της τάσης του μέλλοντος. Με τη μετάβαση από τον φαινομενικά κομψό προκάτοχο, το Rekord P2, στο λειτουργικό, μοντέρνου στιλ Rekord A κάναμε ένα μεγάλο βήμα. Σαν αποχωρίζεσαι μια παλιά παράδοση, το όνομα Olympia, του πασίγνωστου μοντέλου που πρωτοεμφανίστηκε το 1935, αφαιρέθηκε, παραμένοντας μόνο ως λογότυπο στο καπάκι στο ντουλαπάκι του συνοδηγού.
Το ομαλό, απλό αμάξωμα με τον άφθονο χώρο εξέφραζε μια νέα τάση στον τομέα της σχεδίασης. Η γκάμα εκδόσεων Rekord ήταν πιο εκτεταμένη από ποτέ. Εκτός από τα 2θυρα και τα 4θυρα επιβατικά, με ή χωρίς πολυτελή αξεσουάρ, υπήρχε επίσης ένα station wagon και ένα σπορ coupe με επιλογή τετρακύλινδρων κινητήρων 1,5 και 1,7 λίτρων.
Αναγνωρισμένο κύρος: σχάρα αποσκευών, ραδιόφωνο και ρολόι, άφθονος χώρος και χρωμιωμένα χαρακτηριστικά. Το Rekord A πρόσφερε πολύ μεγάλο χώρο σε πολύ προσιτή τιμή.
Με την ισχύ του ίδιου 6-κύλινδρου κινητήρα των 2,6 λίτρων, 100 hp του Opel Kapitän, το 1964 το Rekord 6 λανσαρίστηκε ως saloon και coupe και έτσι δημιουργήθηκε το πρώτο σπορ αυτοκίνητο Rekord. Με τελική ταχύτητα 170 km/h, σίγουρα επιβεβαίωνε αυτόν τον ισχυρισμό. Παράλληλα, δεν υπήρχε συμβιβασμός στον τομέα της άνεσης. Όπως δήλωνε η διαφήμιση: "Ένα Rekord με κινητήρα αγωνιστικού αυτοκινήτου; Αδύνατον – είναι πολύ αθόρυβο για κάτι τέτοιο."
Ωστόσο, ο "αθόρυβος star" της σειράς ήταν το Rekord Station Wagon. Από το 1953, τον πρώτο χρόνο της ιστορίας των station wagon, η Opel ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη που συνδύασε το επιβατικό αυτοκίνητο με το μικρό φορτηγό, συμβάλλοντας στην καινοτομία της κίνησης που ονομάστηκε "station wagon" και η οποία πολύ σύντομα απογειώθηκε. Το πρώτο Olympia Rekord ήταν ένα 3θυρο όχημα μοντέρνας σχεδίασης, που συνδύαζε τα πλεονεκτήματα ενός επιβατικού αυτοκινήτου με τις πρακτικές πτυχές που διαθέτει ένα φορτηγάκι.
Ελαστικά με λευκά τοιχώματα, προβολείς ομίχλης και χρωμιωμένη σχάρα αποσκευών παρείχαν πολυτελείς πινελιές στην εξαιρετική αίσθηση χωρητικότητας του οχήματος από το Rüsselsheim. Αν και το μόνο ζητούμενο ήταν ο χώρος αποθήκευσης, το Rekord station wagon είχε καλοσχηματισμένες γραμμές και ένα σχήμα με γενναιόδωρες αναλογίες που μπορούσε να φιλοξενήσει άνετα πέντε επιβάτες μαζί με τις αποσκευές τους. Επιπλέον, διέθετε και αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα. Ήταν ιδιαίτερα όμορφο σε κόκκινη απόχρωση "Granada red", που αποτελούσε την πιο ζωντανή απόχρωση της γκάμας βαφών του αμαξώματος.
